漢字部首例解－戀愛，談何容易

出版日期：2012/05/01

語言：繁體中文

1.業務少、訓練正常

交通局交治理科專員楊登斌表示，車輛被拖吊後將移至保管場，民眾可上停管處拖吊保管專區，依照地點、時間進行查詢，在付清款項後才可取車。停管處科長謝君毅補充，目前停管處有撫遠停車場、濱江街停車場與龍門國中地下停車場三個保管場，民眾若遭拖吊，可上網查詢車輛位在何處。

記者陳家祥／台北報導

▲明年起若亂停腳踏車遭拖吊，北市將收保管費。（圖／記者李毓康攝）

這牽涉到軍種之間在媒體前面的曝光度以及憲兵的危機感。相關新聞整理如下：

憲兵指揮部於11月2日的邀訪過於奇特，早於8月15日，憲兵指揮部就邀訪媒體訪問龜山敏慧營區展示重機訓練成果，之後在國慶典禮前的預演與正式典禮中，民眾也看得到憲兵機車的英姿。何以又於11月2日，邀請媒體參訪106年訓練成果？

鄭至航

2005年4月，已經改編的陸戰隊66旅從清泉崗移防桃園龜山，2017年4月，66旅步3營移防復興崗。那這營兵力能幹嗎？評論員以下列論點評論陸戰隊在首都衛戍時有幾個優點：

陸戰66旅步3營進駐復興崗後，戰時可以協助關指部守衛關渡大橋，也可擔任敵軍空降關渡平原時的反空降兵力，或支援憲兵部隊掃蕩松山機場的敵空降兵。機步旅的機動兵力可以因此釋放，去馳援預劃的登陸灘頭，例如蘆竹一線海灘。

10月26日陸戰隊66旅的採訪，海軍只發電子媒體邀訪卻獨漏平面，新聞所呈現的為一幅景象：首都護衛的任務非陸戰隊不可。後續於11月2日的憲兵採訪時，軍聞處安排交通工具讓媒體早上採訪憲兵訓練成果，下午採訪陸軍集團結婚，隨即新聞呈現的新聞印象就是：衛戍首都、反恐等任務才是憲兵職責，蓋過10月26日的陸戰隊新聞，同時這新聞也是向電子媒體透露出下列訊息，你們於10月下旬的陸戰隊採訪，根本是不懂首都衛戍實務、陸戰隊特意給的新聞。

4月11日，國防部宣布陸戰隊66旅已經進駐北投復興崗。

首都護衛職責？

首都台北的守衛職責，過往由憲兵擔任，總統府與元首官邸各有1營，大直另有裝甲憲兵營。但大台北地區防衛則由關渡地區指揮部（關指部）負責，除關指部下屬機步營外，後備指揮部動員的後備營也可擔任守備兵力。

3.掩護關指部

10月26日，海軍邀請媒體採訪66旅步3營，展示全副武裝泳訓與戰技操演等。

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▲陸戰隊66旅步3營進駐復興崗，一般認為雖然陸戰隊戰力較強，但目前首都衛戍兵力應當足夠應付敵方突擊。（圖／軍事新聞通訊社）

這種說法源自於台北市長柯文哲上任後，在活化地方經濟與興建國民住宅的考量下，想「請」軍方讓出復興崗一半校地，後續柯市長於議會質詢或接受訪問時，都有意無意的透露出這種傾向，這引起軍方極度緊張。

取消

確定

隨著國軍精實案與持續的部隊裁減，軍方各營區漸漸出現「地廣人稀」的景象，許多營區在小營區併大營區的政策下漸漸閒置，閒置營區視地方政府需求，經奉核後移交，隨著經濟發展，地方政府對軍方閒置營區的需求變得孔急，目前北高兩市最有名的索地案，當屬台北市仁愛路舊空總與高雄中山三路的205兵工廠歸還兩案。

2.都會地區建物障礙多

首先是66旅從清泉崗移防復興崗，那清泉崗機場的防衛交給哪個單位？機場防務透過支援協定，戰時再由附近地區的裝甲、機步旅與航空602旅應援，但這些兵力在遂行本身的任務外，還有餘力支援機場防務嗎？再怎麼說，以1個步兵旅防守偌大的清泉崗機場，也是剛好而已，透過支援協定來的兵力不靠譜。

若在空曠地形，機步旅的火力當然占優，然在首都地區人口稠密處應戰，戰甲車等受建物等障礙妨害而不易機動，此時基礎訓練札實且裝備保養上軌道的陸戰隊，相當適合打這種硬仗。精裝卻缺乏重裝的陸戰隊，還是可以擔任反斬首戰的要角。

●作者：楊威利／資深軍事評論員

電子／平面媒體的較勁

這周軍事新聞除獵雷艦弊案延續發燒外，另一個新聞為11月2日憲兵指揮部邀請媒體採訪龜山敏慧營區，展示106年的訓練成果。雖然這是各軍種例行性的邀訪，但背後卻突顯出各軍種的競爭、軍隊與媒體間的生態、首都護衛的戰術想定與各縣市政府向軍方要地的怪異情況。

當然反對的聲音也不小

第二是關指部的角色，關渡師過往有步兵營，砲兵營與戰車營，雖因精實案而大幅縮減兵力，但仍擔負北部防務重擔。但該部的訓練、裝備、編制與駐地，都是為了防守台北市而設，因為地理位置與戰術考量所以無法把駐防淡水的駐軍撥調部分到復興崗。陸戰隊雖因戰略觀念改變而成為守勢部隊，但畢竟防守首都兵力足夠，所以才將陸戰66旅配置於龜山。如今硬撥1營兵力進駐復興崗，外界實在不明白其戰術意義。

上述這類攻防論述，雖已引起廣大網友對於陸軍亦或陸戰隊戰力孰強的討論，但事實上有關陸戰隊66旅硬要撥步3營進駐復興崗的論述，很可能需從軍事政治面上求解。

▲陸戰隊進駐復興崗的傳聞在馮部長視導後曝光，外界流行的看法為，這是軍方高層採取實兵囤駐，進而阻卻政治人物像軍方索取閒置營區的政治舉措。（圖／軍事新聞通訊社）

軍隊駐地的政治運用

11月2日，憲鄭至航指部邀請媒體採訪憲兵106年訓練成果。

既然閒置營區會有被撥交的疑慮，那麼先期將兵力調撥囤駐杜絕政治人物的想像空間，似乎就成了各軍種在面對政治人物聲索，政府高層卻不置可否的必然舉措。移防陸戰66旅步3營有利首都衛戍？陸戰隊還是陸軍機步單位的戰力強？想太多！

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場

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就憲指部來說，8月中的受訪單位有些動作不確實，遂於11月初再度邀請媒體參訪同單位，藉由精湛演練「洗刷」先前訓練不精實的批判。兩次在媒體的曝光也是向國人、但最重要的是向國防部高層傳達，憲兵很重要、是首都衛戍的要角，後續部隊再進行裁減時幅度不要太大，但這另外牽扯出軍／媒生態問題。

各軍種媒體曝光度的競爭

交通局表示，明年要實施拖吊收費的車種為慢車，主要包含「自行車」、「三輪以上慢車」。「自行車」又包含「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」及「電動自行車」；「三輪以上慢車」則包含「人力行駛車輛」（三輪以上客、貨車、手拉（推）貨車等）及「獸力行駛車輛」（牛車、馬車）等。

交通局指出，自行車不可停放之路段或區域，包括已實施「機車退出人行道、騎樓」之路段、收費的機車停車格地區（目前主要於信義商圈、南陽真愛橋鄭至航特區、內湖科技園區、台北車站、士林夜市、西門商圈、光華商圈及木柵動物園、公館地區等9大區實施機車收費）、道路紅黃線路段、消防栓、路口及公車停靠區等禁止停車處所。

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作者簡介：

黃偉嘉

現為美國波士頓大學現代語言與比較文學系講師。主要研究方向為對外漢語文字學教學和對外漢語古漢語教學。1978—1985年就讀於陝西師範大學中文系，攻讀本科和古文字學碩士研究生，畢業後留校教授古代漢語。1975年至1978 年參加陝西師範大學中文系主持的國家160種中外語文詞典規劃之一《古漢語虛詞用法詞典》的編寫工作。1990年赴美，先後在哈佛大學、布朗大學、波士頓大學教普通漢語和古代漢語。主要專著有：《現代漢語文字答問》；與敖群合著《漢字知識與漢字問題》、《漢字部首例解》、《風從哪裹來》、《月亮總是美好的》、《太陽有多遠》、《天上星星亮晶晶》、《漢語與文化讀本》等；自2010年起，為北京商務印書館《漢語世界》雜誌擔任“魅力漢字”專欄作者；在國內外雜誌報刊上發表學術論文及各類散文30餘篇。

敖群

美國匹玆堡大學博士，西點軍校外語系副教授國學術口語能力測試（OPI）測試員和培訓師。1988年赴美，先後在麻州大學、匹茲堡大學、布蘭黛斯大學、北達科達大學、西點軍校教授普通漢語、古代漢語以及各類中國文化課程。曾任布蘭黛斯大學、北達科達大學中文部主任，美國CET杭州、南京漢語暑期項目教學主任。主要研究方向為對外漢語語音教學及聲調偏誤更正。主要專著有：與黃偉嘉合作編寫《漢字知識與漢字問題》、《漢字部首例解》、《風從哪裹來》、《月亮總是美好的》、《太陽有多遠》、《天上星星亮晶晶》、《漢語與文化讀本》。

8月15日，憲兵指揮部邀訪媒體訪問龜山敏慧營區展示重機訓練成果。

一般來說陸戰隊並不是像宣傳影片那樣，每個人都是得爬天堂路那樣的兩棲偵搜隊，但是與陸軍單位相較他有一個優點：業務少、雜務也少，剩下的時間可以做「該做的訓練」，因此在單兵上所發揮的戰力、裝備保養與後續的裝備妥善率上，自然會比陸軍機步旅強。

根據交通局統計，北市截至12月6日止，共拖吊6090輛自行車，每月平均可拖吊將近500台，由於使用自行車人數越來越多，北市府也積極建置自行車車位，目前市府目標是在2020年建置4萬6056個車位，目前則有3萬8721個位置。

陸戰隊66旅步3營早於4月11日，在馮部長視導復興崗駐軍後正式曝光，8月中，憲兵邀訪回敬一記；未料10月26日，陸戰隊只獨厚電子媒體，於復興崗營區演練武裝游泳、戰技操演等項次；然大眾印象中憲兵為首都護衛的基石，這風采怎麼可以讓陸戰隊蓋過？憲兵指揮部遂於11月2日再邀媒體參訪一次扳回顏面。

已追蹤作者：[修改]

台北市自明年1月1日起，將針對自行車拖吊進行裁罰。北市交通局7日呼籲民眾，應將車輛停在合格停放區域，若違規停放將進行拖吊，屆時民眾前來取車，除收取100元移置費外，在保管場多停放一天，每半日都會追加25元保管費。此外，若民眾4個月內沒有前來領車，將依規定以廢棄物處理。
10月10日，國慶典禮。